La Formule 1 est prête à réviser les règles de plafonnement du budget
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Depuis 2021, la Formule 1 utilise un plafond budgétaire. Cela devrait permettre de rapprocher les équipes au départ, mais jusqu'à présent, cela n'a pas vraiment fonctionné. En effet, la réglementation actuelle désavantagerait les petites équipes.
Le plafond budgétaire a été introduit en 2021 et s'élevait alors à 145 millions de dollars. Ce montant n'inclut pas tous les coûts des écuries de F1; il y a quelques exceptions. Par exemple, les salaires des pilotes et le coût de la construction d'une nouvelle usine ne sont pas inclus dans le plafond budgétaire. En revanche, il inclut le coût de l'amélioration des installations d'une usine existante, ce qui n'est pas sans provoquer des remous.
Par conséquent, les équipes disposant de bonnes usines d'origine, les grandes équipes, bénéficient d'un avantage considérable. Les équipes plus petites n'ont souvent pas assez d'argent pour construire de nouvelles usines et l'amélioration d'une usine est incluse dans le plafond budgétaire, ce qui les place encore plus loin derrière les grandes équipes. Selon Motorsport.com il y a déjà eu des discussions pour changer ces règles, James Vowles en particulier est considéré comme un fervent partisan d'un changement de règles.
Le patron de l'équipe Alpine est d'accord avec Vowles
Otmar Szafnauer est d'accord avec le patron de l'équipe Williams pour dire que les règlements actuels peuvent être préjudiciables aux petites équipes comme Williams. "Si vous êtes une petite équipe et que vous ne disposez pas d'une grande soufflerie, par exemple, et que vous ne pouvez pas en construire une, vous êtes foutu pour toujours", a déclaré le patron de l'écurie Alpine à Motorsport.com.